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  4月28日，长安轿车发布2026一季度财报，营收327.06亿元，同比降4.26%；净赢利3.51亿元，同比降74.09%，主要因汇率动摇带来汇兑收益影响。一季度长安轿车销量下滑，海外销量增加。未来，长安轿车将聚集大单品，入局无人物流车商场，推进新能源品牌协同，构建多元增加格式，推进营收与赢利倍增。

  4月28日，长安轿车发布的2026年一季度财报显现，其陈述期内完成经营收入327.06亿元，同比微降4.26%；归属于上市公司股东的净赢利（以下简称归母净赢利）为3.51亿元，同比下滑74.09%。

  对于归母净赢利变化的原因，长安轿车在财报中表明：“主要因2025年同期汇率动摇带来汇兑收益影响。”官方多个方面数据显现，一季度，长安轿车累计销量55.75万辆，同比下滑20.94%；其间，海外商场一季度累计销量21.3万辆，同比增加33.2%。

  “海外事务是重要战略板块，是公司赢利的重要来历。”4月28日，长安轿车相关担任人在一季度成绩阐明会上表明。

  依照规划，自4月起，长安轿车10余款全新及改款车型会集上市。未来五年，其还将进一步聚集大单品，打造1款年销量50万辆级、5款年销量30万辆级全球大单品。

  《每日经济新闻》记者发现，长安轿车在稳固其乘用车商场位置的一起，也已入局无人物流车商场。在2026北京车展期间，长安凯程Robovan（无人驾驶厢式车）初次露脸。该无人物流车搭载宁德年代电池和长安自研的SDA天枢智能架构，以及60kW液冷电机电控，可在-20℃至45℃极点环境下继续满功率运转。现在，长安凯程已与京东物流扩大协作，联合打造的无人车已完满足场景验证，并于4月批量交给，完成规划化使用。

  “开源”的一起，长安轿车也在发动“节省”计划，推进旗下阿维塔和深蓝两大新能源品牌进行战略协同便是这里边重要一环。上述长安轿车相关担任这个的人说：“本次调整仅仅现在的开始规划，计划将继续完善，后续会在确保内外部利益相关方关心及利益的前提下，有节奏、有计划、有功率地推进相关作业。”

  我国长安轿车总经理赵非表明，两大品牌的战略协同旨在将集团规划效应发挥到极致，整合资源提高功率。他以电驱产品为例表明，假如一款电驱产品能在集团五个品牌事业部和海外六大区通用，结合一年300万辆的规划，在本钱、质量和交给上都能完成最优化。长安轿车方面泄漏，经过资源整合和协同增效，估计可下降20%~30%的本钱。

  上述长安轿车相关担任这个的人说：“长安轿车将经过新能源轿车销量与海外销量两大中心增量，构建多元增加格式，推进经营收入与赢利完成倍增。”

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